下一代MG3将于 2024 年某个时候在澳大利亚上市，并将提供汽油和混合动力系统。

最近在一份欧洲专利申请中透露， MG 的新款掀背车将使用与上汽集团同品牌荣威 i5 相同的平台。

(资料图片仅供参考)

i5 于 2017 年投入生产，电动旅行车版本在欧洲销售，名称为 MG 5。

除了混合动力车型的选择(使名爵成为丰田雅力士混合动力车的竞争对手)之外，新款名爵3还配备了比现款车型更多的安全装备。

然而，MG Motor Australia 首席执行官 Peter Ciao 表示，该公司不太可能获得 ANCAP 安全评级五星级。

“它肯定是一款混合动力车，而且也会配备更多的安全设备，但它不会获得五星级的安全评级，”Ciao 先生告诉CarExpert。

“重要的是，MG 澳大利亚在我们竞争的细分市场中提供一些最实惠的汽车，我们希望通过新款 MG 3 继续这一点，”他补充道。

新款 MG 3 将配备自动紧急制动功能，从 2023 年 3 月起，澳大利亚所有新推出的汽车都必须配备该功能。当前车型没有此功能。

我们可能会在下一代 MG 3 上看到的其他新安全技术包括交通标志识别、车道保持辅助和轮胎压力监测。

该公司尚未详细介绍新款 MG 3 的混合动力系统，但在泰国基于 ZS 的 VS SUV中提供了这样的选择。

VS配备了1.5升四缸汽油发动机，功率为80kW和142Nm，配备70kW/200Nm电动机和2.1kWh锂离子电池。

这款混合动力跨界车的综合功率输出为130kW，据称油耗低至每100公里5.8L。

今年迄今为止，小型 MG 3 是该细分市场中最畅销的汽车，占有 42% 的份额，高于第二名铃木 Swift(17.8%)和第三名起亚 Rio(16.0 % )。 %) 合并。

虽然当前一代于 2016 年在中国推出，并于 2018 年进行了改款，但它于 2011 年首次在中国投入生产。

早在2014年，MG 3就获得了Euro NCAP的三星级安全评级。这对于 ANCAP 来说太旧了，如果没有新的测试，就无法继续使用，因为这早于 ANCAP 测试协议与 Euro NCAP 的测试协议的协调。